Maxxis Minion DHR II Cubierta MTB Enduro

El neumático Maxxis Minion DHR II es una apuesta segura para Enduro, Trail y Descenso. Su diseño hace que sea muy polivalente, tanto para terrenos mixtos, duros o embarrados. Fabricado con carcasa plegable, sus tacos centrales hacen que tengan una gran retención en las frenadas bruscas y los laterales dan un gran apoyo en el paso de curva, manteniendo de este modo la bicicleta bajo control. Combínalo con el DHF en la parte delantera para tener un combo ganador.

Carcasas

• DD Double Down: Protección formada por dos capas de carcasa de 120 TPI reforzadas con un inserto de butilo para dar protección y un soporte de descenso con un peso contenido.
• DH Casing: La carcasa DH (butyl insert) es específica para descenso. Doble capa, pero esta vez de 60TPI, y un inserto súper reforzado de butilo en el flanco.
• DH E-Bike E50: Carcasa reforzada diseñada específicamente para su uso en Ebikes con certificación E50.
• EXO+: Se combina la capa SilkShield, que se extiende de un cordón a otro con una capa EXO a lo largo de los laterales, mejorando la protección contra pinchazos.
• EXO: Laterales extremadamente resistentes a los cortes y a la abrasión. Están protegidos con una tela densamente tejida, ligera y flexible, lo que garantiza el rendimiento del neumático.

Compuestos

• 3C MaxxGrip: compuestos de caucho más suaves para ofrecer un agarre y un grip superior con unas propiedades de rebote lento para una tracción incomparable cuando el terreno se complica.
• 3c MaxxTerra: compuestos intermedios para conseguir un gran agarre con una resistencia a la rodadura menor que los MaxxGrip, para ofrecer menos desgaste en el neumático para alargar su vida útil.
• New MaxxTerra: Nueva generación de compuesto que mejora la durabilidad, vida útil y tracción.
• Dual Compound: utiliza tecnología de dos compuestos en la banda de rodadura para ofrecer una menor resistencia a la rodadura y un mayor agarre en las curvas.

Tecnologías

• Tubeless Ready (TR): Mejoran la tracción con presiones de aire más bajas y reducen los pinchazos y pellizcos. Requieren el uso de líquido sellante para hacerlas herméticas.
•  Wide Trail (WT): Las cubiertas partir de 2.40″ tienen diseño WT para adaptase a llantas anchas.

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